De kop bovenaan deze tekst is bewust gekozen, omdat er in het verkeer dagelijks situaties ontstaan, waarbij afslaan naar links of rechts niet altijd even soepel verloopt zoals vooraf gepland en hierdoor gevaarlijk kan worden. In de RIS (Rijopleiding In Stappen) wordt dit script dan ook uitvoerig behandeld en geoefend, net zolang tot je dit script beheerst op het niveau waarbij je geen hulp van de rijinstructeur meer nodig hebt. De geplande en uitvoerende handelingen moet je in elke voorkomende en ook complexe situaties moeiteloos en veilig kunnen oplossen. Dat is niet alleen fijn voor jou, maar ook voor je medeweggebruikers.
Stap voor stap
Beheers je het script kruispunten nog niet volledig, dan wordt er nog niet begonnen met het script afslaan en daar is een goede reden voor. Je zult immers eerst moeten weten hoe de verkeersregels werken bij het naderen, oprijden en verlaten van een kruispunt, voordat je het script afslaan kunt toepassen. De RIS benadrukt hierbij het script scannen. Door het correct toepassen van de techniek van scannen word je je bewust je omgeving. Je kijkt minimaal 200 meter vooruit, je beweegt je hoofd lichtjes van links naar rechts en je kijkt om de 5 tot 8 seconden in je binnenspiegel en wisselt dit af met de buitenspiegels. Je wilt namelijk altijd weten wat er zich afspeelt voor, achter en naast de auto.
Procedure bij afslaan naar rechts
1. Bij het afslaan naar rechts is de procedure dat je eerst kijkt of je naar rechts kan en mag afslaan. Zo ja, dan kijk je eerst in je binnenspiegel, daarna kijk je naar voren, dan in je rechter buitenspiegel en daarna kijk je over je rechterschouder. Daar bevindt zich namelijk de dode hoek, hetgeen betekent dat je dingen niet ziet en dus kunt missen!
2. Vervolgens geef je richting aan naar rechts en mag je voorsorteren zoveel mogelijk naar de rechterkant van de weg, of in de daarvoor bestemde voorsorteervakken.
3. Je vermindert snelheid door het gas los te laten en rustig te remmen en kijkt nogmaals in de binnenspiegel voor het achterop komende verkeer.
Heb je stap 1 tot en met 3 gevolgd, dan wordt het voorgaande script kruispunt oprijden van kracht. Je kijkt, voordat je afslaat, nog een keer over je rechterschouder om een laatste keer te checken of er in de tussenliggende tijd geen voertuig of voetganger in je dode hoek zit. Vervolgens stuur je de auto rustig naar rechts met licht trekkende motor en zorg je ervoor dat je op de rechter weghelft blijft. Daarna voer je de nacontrole uit door middel van het kijken in de binnenspiegel en buitenspiegels en pas je je snelheid aan het overige verkeer aan.
Wat is er verder nog belangrijk bij het afslaan?
Belangrijk bij het rechts afslaan is, dat je het rechtdoorgaande verkeer, dus ook voetgangers, moet laten voorgaan. Een fietser die bijvoorbeeld rechts naast of vlak achter je rijdt en rechtdoor wilt rijden, zul je voor moeten laten gaan. Deze controle van de dode hoek zul je bij het afslaan bewust en altijd moeten blijven doen. Zou houd je het veilig en voorkom je ongelukken.
Procedure bij afslaan naar links
Bij het links afslaan herhaal je de procedure zoals bij het rechts afslaan, maar dan kijk je, nadat je zeker weet dat naar links afslaan kan en mag, weer eerst in je binnenspiegel, daarna kijk je in je linker buitenspiegel en daarna kijk je over je linkerschouder. Vervolgens geef je richting aan naar links en mag je voorsorteren tegen de wegas aan waar dit mogelijk is, of in de daarvoor bestemde voorsorteervakken.
Uiteraard minder je ook hier weer je snelheid en check je je binnenspiegel voordat je het kruispunt gaat oprijden om naar links af te slaan. Controleer of het kruispunt vrij is om linksaf te slaan. Ook hier geldt de regel dat je al het rechtdoorgaande verkeer, inclusief voetgangers, voor moet laten gaan.
Voordat je links afslaat, kijk je nog een keer over je linkerschouder (dode hoek!) om er zeker van te zijn dat een voertuig je niet wil passeren aan de linkerkant. Je stuurt rustig naar links met licht trekkende motor en je zorgt ervoor dat je op de rechter weghelft uitkomt. Je voert de nacontrole (kijken in de binnenspiegel en buitenspiegels) weer uit en past je snelheid aan het overige verkeer aan.
Tot slot
Wanneer het RIS script afslaan goed wordt uitgevoerd, is het verre van gevaarlijk, maar voorzichtigheid en oplettendheid blijven altijd geboden! Wil je je alvast goed voorbereiden? Bekijk dan de ondersteunende procedures op de video’s in de On My Way app. En dat kan gewoon vanuit huis, in de bus, metro of trein, lekker makkelijk.
Hoe het bij het afslaan naar links toch (bijna) mis kan gaan, is te zien in bijgaand filmpje wat door een dashcam in de lesauto is opgenomen.
Veilig afslaan lijkt zo gemakkelijk, maar er komt een hoop bij kijken!
