Het lukraak links en rechts inhalen is tegenwoordig schering en inslag, met name op de snelwegen. Veelal onder het mom van gehaast en ongeduldig zijn, maar er zullen ook genoeg bestuurders zijn die moeite hebben met het toepassen van de standaard verkeersregel, namelijk dat inhalen van een auto aan de linkerzijde moet worden uitgevoerd. Mag je dan nooit aan de rechterzijde inhalen? Jawel, er zijn uitzonderingen op deze verkeersregel. We nemen je even mee in de regelgeving en in de uitzonderingen op de regel.
Natuurlijk is het vervelend wanneer een bestuurder onnodig lang links voor je blijft rijden, maar dit is geen vrijbrief om dan maar rechts in te gaan halen. Dit kan namelijk gevaarlijke situaties opleveren, bijvoorbeeld wanneer je de dode hoek inrijdt van die bestuurder, net op het moment dat deze besluit om alsnog naar rechts te gaan. Beter is, om voldoende afstand te bewaren op je voorligger en je geduld te bewaren, of anders op de rechterrijstrook blijven rijden.
Boete
Overigens bedraagt de boete voor het onnodig links rijden € 280,00 en bedraagt de boete voor het rechts inhalen waar dit niet is toegestaan € 320,00. Dat doet flink pijn in je portemonnee!
Wat zijn de regels?
De positie van de bestuurder op de rijbaan of rijstrook is zoveel mogelijk rechts waar dit mogelijk is. De vuistregel is, dat wanneer je 10 seconden of langer geen bestuurder gaat inhalen, je dan weer teruggaat naar de (meest) rechterrijstrook. Mag je dan nooit aan de rechterzijde inhalen? Jawel er zijn uitzonderingen op deze verkeersregel. In de volgende situaties mag je rechts inhalen:
• Voorsorteren
Wanneer je staat voorgesorteerd om linksaf te slaan en er is voldoende ruimte om rechts er voorbij te rijden, dan mag je rechts inhalen. Dit geldt ook voor de voorsorteervakken bij kruispunten en verkeerslichten.
• File
In een file mag je zowel links als rechts inhalen vanwege de lage snelheden en om de doorstroming te bevorderen. We spreken van een file, wanneer er over een lengte van 2 km of meer vertragingen zijn, waardoor er langzaam rijdend of stilstaand verkeer zal ontstaan en de maximumsnelheid niet boven de 50 km/per uur ligt.
• Rotonde
Wanneer je een rotonde nadert met meerdere rijstroken, is het toegestaan om op de rijstrook vlak voor de rotonde rechts in te halen. Op de rotonde mag je ook rechts inhalen. Dit bevordert een vlotte afwikkeling van de verkeersstromen.
• Uitvoegstrook
Wanneer het verkeer op de links gelegen rijstroken langzamer rijdt dan het verkeer dat op de uitvoegstrook rijdt om de snelweg te verlaten, mag je rechts inhalen. Uiteraard moet je wel goed blijven opletten of er toch niet op het laatste moment een bestuurder de links gelegen rijstrook wil verlaten om alsnog uit te voegen.
• Invoegstrook
Wanneer het verkeer op de links gelegen rijstrook langzamer rijdt en er is voldoende ruimte om de snelheid te verhogen op de invoegstrook, mag je rechts inhalen. Zorg er wel altijd voor dat er daarna ruim voldoende zicht naast je en achter je is om veilig in te voegen. Dit gaat gemakkelijker bij zogeheten weefvakken waar het verkeer kan invoegen en uitvoegen.
• Tram
Een tram mag je aan de rechterzijde inhalen wanneer er voldoende ruimte is en er geen hinder voor andere weggebruikers ontstaat. Natuurlijk ben je alert wanneer de tram gaat stoppen en er passagiers in de tram willen stappen of de tram willen verlaten. Let dan vooral op gehaaste passagiers die nog snel de tram willen halen!
Ezelsbruggetje
Een gemakkelijk ezelsbruggetje om de uitzonderingen van het rechts mogen inhalen te onthouden, zijn de eerste letters van de hierboven genoemde uitzonderingen:
V(ers)
F
R
U
I
T
Zo krijgt vers fruit een heel andere betekenis!
In bijgevoegd filmpje kun je zien hoe het inhalen aan de linkerzijde moet gebeuren. Doe er je voordeel mee en blijf alert als je rechts inhaalt op de momenten dat dit is toegestaan.
